Métal de palier Babbitt WM80 alliage blanc roulements coulée lingots de 5g à 10kg
- Poids de 5g à 10kg.
- Domaines d'application :
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- Tolérances dimensionnelles : +/-2mm.
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La tolérance de poids peut atteindre +/-2%
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Le métal Babbitt fait partie des métaux de palier. Les métaux de palier désignent les alliages utilisés pour la surface de palier dans les paliers lisses. Ceux-ci sont utilisés dans les véhicules ferroviaires, les machines à vapeur et pour les arbres et axes tournant lentement. Les métaux Babbitt, composés principalement de plomb avec de l'étain comme composant secondaire, sont classés parmi les alliages blancs. Les alliages Babbitt contenant de l'étain et du cuivre sont classés parmi les bronzes.
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Le Babbitt se caractérise par une faible dureté et présente également une faible résistance à la traction et à la compression. Pour cette raison, ce métal de palier est protégé dans les paliers lisses par une coque de soutien en acier ou en bronze. Le métal de palier Babbitt WM 80 est composé de 83% d'étain, 11% d'antimoine et 6% de cuivre. Il est utilisé dans les paliers lisses pour des charges moyennes et dans les mécanismes à haute vitesse (1000 tr/min). Le métal blanc Babbitt WM 80 a un point de fusion de 370 °C et une résistance à la compression dans la gamme de 10-15 Pm. Il résiste bien à l'usure et à la corrosion et dispose d'une excellente conductivité thermique.
Les principaux domaines d'application du métal Babbitt sont :
- Turbines et générateurs;
- Moteurs de véhicules (vilebrequin);
- Véhicules ferroviaires;
- Machines à vapeur;
- Divers arbres et axes tournant lentement.
Le Babbitt est caractérisé par :
- faible dureté, résistance à la traction et à la compression;
- bonne résistance à l'usure et à la corrosion;
- excellente conductivité thermique;
- adapté aux charges moyennes.
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- Type
- Lingots
- Matériel
- Babbitt
- composition
- Sn - 81-84,5 ; Sb - 10-12 ; Cu - 5,5-6,5 ; Pb - 0,35 ; Fe - 0,1
- zone d'opération
- Turbines et générateurs ; moteurs de véhicules automobiles (vilebrequin) ; véhicules ferroviaires ; machines à vapeur ; divers arbres et essieux à rotation lente
- Alliage
- Métal blanc 80 (WM 80)
- densité
- 7,38 g/cm³
- Point de fusion
- 370 °C
- température de fonctionnement
- 70-80 °C
- Résistance à la compression
- 10-15 pm